Налоговые риски? Не слышали таких.

Мы продолжаем освещать тему налоговых рисков в цепях поставки товаров. Сегодня мы представляем историю, когда грузовладелец осознал необходимость оценки налоговых рисков, как это часто бывает, при сотрудничестве с транспортной компанией только после похода в ФНС. Краткая хронология событий, описанных в тексте судебного решения, опубликованного на сайте арбитражного суда в декабре 2023 года, с комментариями наших специалистов. 1) На заседании Рабочей группы ИФНС России по г. Москве по рассмотрению налоговых деклараций (расчетов) и документов о деятельности налогоплательщика ООО «Грузовладелец», узнал, что, предположительно, является участником схем сомнительных операций. 2) В результате анализа финансово-хозяйственной деятельности ООО «Грузовладелец» за указанные периоды ИФНС России по г. Москве установлены контрагенты, обладающие признаками «технических звеньев», т.е. организации, не обладающие реальными производственными, экономическими и административными ресурсами для исполнения принятых на себя договорных обязательств, с показателем несформированного источника налоговых вычетов по НДС (до 100%), что может свидетельствовать о получении необоснованной налоговой экономии «предполагаемого выгодоприобретателя» по транспортной компании, осуществляющей сотрудничество с грузовладельцем. 3) По результатам мероприятий налогового контроля, проведенных в отношении поставщика транспортных услуг, установлено, что данная организация также принимает к вычету счета-фактуры по взаимоотношениям с «техническими звеньями», которые не обладают необходимыми для оказания услуг материально-техническими ресурсами, и не осуществляют ведение реальной финансово-хозяйственной деятельности ( с юридического на русский – занимается транзитом НДС). 4) Во избежание негативных последствий в части отказа в принятии к вычету суммы НДС по взаимоотношениям с транспортной компанией, налоговым органом в Протоколе заседания Рабочей группы ИФНС России по г. Москве рекомендовано ООО «Грузовладелец» уточнить налоговые обязательства по налогу на добавленную стоимость за отчетные периоды с учетом изложенных обстоятельств; при заключении сделок принимать меры в целях проявления должной осмотрительности в соответствии с рекомендациями Постановления Пленума ВАС и избежать взаимоотношений с ООО «Транспортная компания» в последующих налоговых периодах. 5) Во избежание нарушения положений ст. 54.1. НК РФ, проведя самостоятельную оценку налоговых рисков, приняло решение предоставить уточненную налоговую декларацию по НДС с исключением налоговых вычетов по контрагенту ООО «Транспортная компания», с доплатой в бюджет суммы налога. Платежным поручением ООО «Грузовладелец» произвело доплату в бюджет суммы НДС в, предъявленной к вычету в декларации по НДС по контрагенту ООО «Транспортная компания». 6) Грузовладелец подает в суд на поставщика транспортных услуг и суд проигрывает. С большой долей уверенности мы можем предположить, что работа по такой схеме не только привела грузовладельца к ощутимым издержкам времени и расходам на адвокатов, но и «съела» всю его прибыль за большой период времени. «Жадный беден всегда». С уважением, ИМПАКТ